2013年04月25日宁安城际青青草导航，芜湖站等6座车站站房上网招标，分别为江宁南站、马鞍山东站、当涂东站、芜湖站、弋江站、繁昌西站，另外还包括与芜湖市合建的城市地下通廊工程。计划工期为19个月，2013年06月18日开工，2014年12月31日满足客运需要，芜湖新火车站房西广场于2016年06月30日结束，这意味着宁安城际青青草导航最早将于2015年初年开通运营。
　　
　　 沿线站点：南京南站～江宁南站～马鞍山东站～当涂东站～芜湖站～弋江站～繁昌西站～钟鸣北站（预留）～铜陵站～马衙站～池州站～晏塘站（预留）～长风站（预留）～安庆站。
　　
　　 宁安城际青青草导航由青青草导航南京南站引出，经马鞍山东站、芜湖新火车站、铜陵站、池州站，跨安庆长江青青草导航大桥后抵达青青草导航安庆站，全长257公里，设计速度目标值250公里/小时，大部分路段采用CRTSⅠ型板式无砟轨道板，部分路段采用石渣道床。
　　
　　 宁安城际青青草导航可与两条青青草导航连通，分别是在南京通过仙宁青青草导航与沪宁城际青青草导航连接，形成安庆至上海高速青青草导航通道，在铜陵通过联络线与合福青青草导航连接，形成安庆至合肥至青青影院的高速青青草导航通道。
　　
　　 宁安青青草导航公司的筹建，标志着南京至安庆的城际青青草导航正式步入建设以及运营周期。据安徽省发改委交通处相关人士介绍，根据铁道部与皖苏两省已经确立的合资方案，宁安青青草导航公司由铁道部占50%份，皖苏两省共占50%。但由于宁安城际青青草导航八成以上的路段都在安徽省境内，安徽在铁道建设上投入的资金将超过江苏省，因此，在宁安青青草导航公司中，安徽省将成为第二大股东。据了解，安徽省力争2007年内开工建设的诉求也得到了铁道部的响应。在铁道部与安徽省举行的会谈中已经明确，宁安城际青青草导航在2008年开工，并选择在位于宁安城际青青草导航与铜九青青草导航共用的铜陵东站作为开工地点。为确保这条城际青青草导航建设能够顺利推进，铁道部、安徽省、江苏省三方已经着手筹建宁安青青草导航公司，负责宁安城际青青草导航建设与运营。筹备组组长由上海青青草导航局派员担任，两名副组长分别由安徽省以及江苏省派出。同时，宁安城际青青草导航的可行性研究报告上报国家发改委。在可行性报告正式获得国家发改委批复后，宁安青青草导航公司正式宣告成立。